[天裕汽车销售]混凝土搅拌车技术要求和试验

 1、 前言 
    本标准的前身为《混凝土搅拌运输车技术条件》和《混凝土搅拌运输车试验方法》 ，从发布至今已七余年。这套标准发布，规范了混凝土搅拌车技术条件和试验方法，对我国混凝土搅拌车性能的稳定、使用安全性、产品质量的提高，挡住了国外产品的进入，参与国际市场竞争起到了积极的作用。 
    这套标准制订时间较长，相关引用标准，所参照的国际标准均已修订和改版。为适应当前市场的需要和参与国际市场竞争需要，修订这套标准非常必要。 

    2、 任务来源 
    根据全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会专标秘字（2007）07 号文《关于转发国家发改委标准项目计划的通知》，《混凝土搅拌运输车技术条件和实验方法》主要起草单位为汉阳专用汽车研究所和长沙中联重工科技发展股份有限公司等，后者负责执笔。标准技术归口单位为全国汽车标准化技术委员会。 

    3、 主要工作过程 
    2007 年接到修订汽车行业标准《混凝土搅拌运输车技术条件和实验方法》任务后，中联重工科技发展股份有限公司组成标准起草小组，针对原标准在执行、使用中存在问题，按GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002 规定的标准编写格式、技术要素编制标准的征求意见稿，先在公司内部（包括长沙建设机械研究院）征求混凝土机械专家的意见和建议。 

    4、 标准内容说明 
    本标准规定了混凝土搅拌车的技术条件和试验方法。 
    这次修订主要修改下列内容： 
    (1) 将前卸式混凝土搅拌车和混凝土搅拌运输半挂车纳入标准适用范围：  
    A、随着搅拌筒搅动容量的增加，按照 GB1589 的要求四轴车已不能满足要求，此半挂车形式的运输车开始增多，为规范此类车的设计、生产、试验，故将其纳入标准的适用范围。 
    B、取消了运输车方量的范围（原标准规定为不大于 12m） ，原因主要有两点，一是增加了半挂式运输车， 搅拌筒搅动容量肯定超过12m； 二是运输车按照GB1589的要求，其总质量的规定就已限制了搅拌筒的搅动容量大小。 
    C、明确了前卸式运输车纳入标准适用范围，因为本质上前卸和后卸式都属于斜筒式混凝土搅拌车的范畴； 
    (2) 在“术语和定义”中增加了运输车的定义，以区别于其它类型的混凝土搅拌车。同时由于在标准适用范围中明确了前卸式运输车和增加了半挂运输车，因此增加了上装部件、独立发动机、车拌混凝土、几何容量、搅拌容量、填充率的定义，这些术语和定义与 GB/T7920.4-2005《混凝土机械术语》保持一致。同时按照国际习惯明确了对应的英文名称。 
    (3) 根据最新增加或修订的相关标准要求，调整或增加了对运输车的外观质量、轴荷分配、轴荷及质量参数、照明与信号装置、侧面防护、后下部防护的要求。 
    (4)根据 GB1589 整车质量要求，明确了运输车轴数和搅拌筒搅动容量之间的关系，确定了一个最高限值，该值已适当考虑了科技进步的因素。     
    (5) 由于 GB1496 已经废除，因此车外行驶噪声的测量改为 GB1495 的车外加速行驶噪声的测量。原测量位置按 GB1496 的方法不合适，因其为驾驶员坐姿时的位置。重新定义了上车操作者的测量位置。 
    (6)半挂式运输车一般均采用独立发动机取力方式，因此增加了对独立发动机的要求。 
    (7)根据半挂车相关标准的要求，增加了对半挂式运输车的要求。 
    (8)运输车的结构特点决定了其重心较高。根据我国道路行驶方向的规定，对运输车搅拌筒的旋向做出规定，有利于提高运输车行驶时的稳定性。 
    (9)按照实际使用情况，将压力水箱的使用压力调高到 0.4Mpa。原0.2MPa 的水压太小，清洗效果不好。同时明确了气路中各种安全阀的配置。 
    (10)在上装部件操作系统中，由于现在出现电控操作方式，因此增加了操作钮和急停按钮的内容。 
    (11)增加了出厂检验和型式试验检验项目表，明确了出厂检验和型式试验检验项目，具有可操作性。 
    (12)按照 GB7258 的要求，在产品铭牌中增加了部分内容，同时仍保留了主要专用性能参
数，以明确该专用车的性能。 
    (13)删除了专用装置结构参数测量记录表中的部分项目，因为试验中并未对这些项目做测量。

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