[天裕汽车销售]混凝土搅拌车改装的基本程序及注意事项

一、搅拌容量的确定
    装载容量是混凝土搅拌车最主要的性能参数，是控制搅拌筒的几何尺寸，选用运载底盘形式和吨位，确定搅拌筒驱动动力参数和动力设备的关键数据。设计多大容量的混凝土搅拌车最为经济，要根据各方面的情况进行对比分析。据有关资料显示使用大容量的混凝土搅拌车比小容量的经济实惠。但由于技术上的不足，我国目前大部分生产厂家还只能生产中小容量的混凝土搅拌车，其中XXX是我国目前市场上的主流车型。
    二、搅拌筒的布置形式选择
    搅拌筒在汽车底盘上有三种布置形式，一种是筒口朝向汽车的后方倾斜放置，混凝土从车尾部装进和卸出；另一种是搅拌筒向前倾斜，在搅拌筒前方装料和卸料；还有一种是整个上装可以回转（或者倾斜）的斜置搅拌筒。其中以搅拌筒后倾布置的结构形式最多。前倾式虽有驾驶员操作方便之利，但搅拌筒口必须超越驾驶室上方，使搅拌筒过长过高，并使机构复杂，搅拌筒容积利用率也下降，一般设计时选用搅拌筒后倾布置。XXX根据市场需求研发出了三级配混凝土搅拌车，搅拌筒后方倾斜放置，卸料时可举升。
    三、底盘的选型并校核底盘的承载质量
    1．根据搅拌容积确定搅拌筒几何容积和形状；
    2．根据底盘参数进行搅拌装置整体布置；
    3．计算搅拌装置和附件的重量；（重量还包括混凝土的装载量、水箱盛水量等；）
    4．根据以上数据可校核底盘的承载质量的符合性，如果不符，重新选择底盘。
    四、校核发动机的功率
    1．专用发动机配置，要考虑发动机功率的匹配，发动机布置；
    2．共用发动机配置：发动机要有足够的功率被借用，可根据上面的经验值进行校核其符合性，提供取力器的相对位置和接口尺寸。
    五、校核前、后桥承载荷
    由前述可知：上装重心位置最好与底盘的设计载重量重心相重合，必须进行上装装置重心计算（前后桥承载荷校核）
    1．根据上装布置，计算各重力点的相对位置；
    2．根据上装重量计算前后桥的承载荷，校核前后桥承载的符合性。
    3．如果不符，从下面几方面进行考虑：底盘的重新选择，结构的改进，上装相对底盘布置的变化等。
    六、底盘行驶稳定性校核
    1．搅拌装置的重心在布置时，尽可能低一些；

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